WG9000520078 HOWO yuk mashinasi old barg kamon vtulkasi

Ta'qib qilishimga ijozat bering{0}}bu WG9000520078 old barg prujinasi faqat HOWO og'ir yuk-yuk mashinalari uchun. Uni Shacman yoki FAW-ga ulash haqida o'ylamang ham; o'lchami mos kelmaydi va siz xirillagan suspenziya yoki singan prujinaga ega bo'lasiz. Bu old barg kamonini sozlashning kichik, ammo muhim qismi{5}}barg bulog‘i va o‘q qavslari o‘rtasida joylashgan bo‘lib, bufer vazifasini bajaradi.

Men HOWO-larni 15 yil davomida tuzatdim va arzon bushinglar eng yomoni. Ular 10 000 km dan keyin yorilib ketadi, prujinaning shovqini shunchalik baland bo'lsinki, uni dvigatel ustidan eshitishingiz mumkin yoki prujinaning egilmasligi uchun ushlanadi. Bu OEMmi? U to'g'ri qurilgan: zich kauchuk yadroga yopishtirilgan po'latdan yasalgan tashqi yeng (bosimga bardosh bera oladigan darajada qattiq). Kauchuk maxsus aralashma{6}}yog'dan parchalanmaydi, issiqlikka bardosh beradi va egiluvchan bo'lib qoladi. O‘tgan oy men HOWO T7H mashinasidan 3 yil davomida shag‘al tashuvchi{10}}kauchuk hali ham yumshoq, yoriqlar yo‘q, ozgina eskirgan edi.

Po'lat yeng mukammal burg'ulangan, shuning uchun u barg kamonining ko'ziga (oxiridagi teshik) bo'shliqlarsiz bosiladi. Hech qanday bolg'a bilan urib qo'ymang yoki qirrali{1}}uni ichkariga surmang, o'q tirgaklariga mahkamlang va u mustahkam. Bozordan keyingi vtulkalar? Yarim vaqt kauchukning bo'laklari, shuning uchun bahor to'g'ri harakat qilmaydi. Bu bosimni teng taqsimlaydi, shuning uchun yuk mashinasi to'qnashuvlar ustidan silliq harakatlanadi.

Qo'llaniladigan model:HOWO ogʻir{0}}yuk yuk mashinalari-T7H, A7, T5G, W5G. Ishonchim komilmi? VIN kodingizni (haydovchi tomoni eshigi tirqishi) oling va HOWO ehtiyot qismlar do'koniga qo'ng'iroq qiling. Ular 20 soniyadan keyin tasdiqlaydilar. -

Qism funktsiyasi:Old barg kamon va o'q braketi orasidagi ishqalanishni kesadi; yo'l tebranishlarini so'radi; metallni{0}}-metallning eskirishini. - to‘xtatadiStrukturaviy dizayn:Ikkita-bo'lak bilan bog'langan-SAE 1045 karbonli po'latdan yasalgan tashqi yeng + EPDM kauchuk yadro (bo'sh qismlar yo'q).

Material:Tashqi yeng: SAE 1045 karbonli po'lat (sekin kiyiladi); Kauchuk yadro: EPDM (moyga chidamli{1}}, tutqich -40 darajadan +120 darajagacha). -O'lchamlari:Tashqi diametri 50 mm, ichki diametri 25 mm, uzunligi 45 mm-HOWO barglari bahor ko'ziga to'liq mos keladi.

Qattiqlik:Kauchuk yadro 65±5 Shore A (buzilishlarni yutish uchun etarlicha moslashuvchan, og'irlikni ushlab turish uchun etarlicha kuchli).

Maksimal siqish yuki:80 kN (doimiy siqilmasdan og'ir yuklarni boshqaradi).

Yog 'qarshiligi:Dvigatel moyi yoki yo'l kirlariga tegsa, shishib ketmaydi va qattiqlashmaydi.

O'rnatish turi:Bargning buloq koʻziga-fit bosing; M20 aks murvatlari bilan mahkamlangan.

Sertifikatlar:HOWO OEM shtampi, shuningdek, ISO 9001 va GB/T 5764-2011 (barg bulog'i bush standartlari). Bu erda soxta narsalar yo'q.

Kauchuk 3 baravar ko'proq xizmat qiladi:Ushbu EPDM kauchuk arzon tabiiy kauchuk kabi qurib ketmaydi va yorilib ketmaydi. Men ishlayotgan logistika parki 80,{2}} km masofani bosib o'tadi.

Hech qanday shovqin yoki ushlash yo'q:Nozik po'lat yeng va hatto kauchuk bo'shliqlar yo'qligini anglatadi. Prujina silliq harakat qiladi, tiqilinchsiz. Qishda bo'sh o'tirgan yuk mashinalari ham ushlamaydi.

Yumshoqroq yurish:65 Shore Kauchuk bo'shliqlarni singdiradi, shuning uchun kabinaga kamroq tebranish tushadi. Haydovchilarning ta'kidlashicha, shag'alli yo'llarda uzoq yo'llarda harakatlanish kamroq bezovta qiladi.

Tez o'rnatiladi, hech qanday taxmin yo'q:Prujina ko'ziga osongina bosiladi-hech qanday rayba yoki rezina kesish. Ikki yigit bir to'plamni 45 daqiqada almashtirishi mumkin, bu keyingi bozordagi vtulkalarning yarmiga teng.

Katta qismlarga pul tejaydi:Metallning{0}}metallning-qisilishini to'xtatadi, shuning uchun barg kamon va o'q tirgaklari uzoqroq xizmat qiladi. Men flotlarning faqat OEM vtulkalaridan foydalangan holda 500 dollarlik bahor almashtirishlaridan qochishlarini ko'rdim.

Bu vtulka faqat HOWO og'ir{0}}yuk yuk mashinalari uchun mo'ljallangan-bu kimga ko'proq kerak:

HOWO T7H/T5G uzoq{2}}masofali haydovchilar:Magistral millari barqaror tebranish-bu osma osmani jim va silliq ushlab turadi.

-HOWO A7 qurilish yuk mashinasi operatorlari:Og'ir yuklarni qo'pol erlarda tashish kerakmi? Doimiy egiluvchanlik va axloqsizlikdan aşınmaya qarshi turadi.

HOWO W5G yetkazib beruvchilar:Tez-tez to'xtab turish bahorning ko'proq harakatlanishini bildiradi{0}}bu burilish takroriy siqilishdan yorilib ketmaydi. Quyidagi hollarda foydalaning:

Muntazam parvarishlash:Osmani tekshirish vaqtida har 60 000–80 000 kmda (agar eskirganini ko‘rsangiz, tezroq) almashtiring. - **Shovqinni bartaraf etish**: Agar old qismi to‘qnashuvlar ustidan jiringlasa, eskirgan vtulkalar odatda muammo-ularni tinchlantirish uchun almashtiring.

Barg buloqlarini almashtirish:Har doim yangi buloq bilan yangi butalar qo'ying. Qadimgilar mos kelmaydi va yangi bahorni tezda buzadi.

Filoni saqlash:HOWO-bo'lgan logistika yoki qurilish kompaniyalari tasodifiy buzilishlarni oldini olish uchun ularni standartlashtiradi. Diqqat: -HOWO boʻlmagan yuk mashinalari yoki bargli buloqlari oʻzgartirilgan HOWOʼlarga mos kelmaydi. Bahorgi ko‘z o‘lchamidagi 1 mm farq ham muammoga olib keladi-avval tekshirib ko‘ring.

1-savol: Bu mening 2019 HOWO T7H 6x4 qurilmamga mos keladimi?

A1: Ha, 2019 T7H 6x4 juda mos keladi. 100% ishonch hosil qilish uchun ehtiyot qismlar doʻkoniga VIN kodingizni bering-ular HOWO roʻyxatini-kesadi.

2-savol: Men o'z butalarim yomonligini qanday bilsam bo'ladi?

A2: 4 ta oson belgi: 1. Toʻqnashuvlarga urilayotganda old tomondan shitirlash yoki chayqalish. 2. Kauchuk yorilib ketgan, yorilib ketgan yoki tosh-qattiq koʻrinadi (shinalar aylanayotganda tekshiring). 3. Yuk mashinasi bir tomonga tortiladi-qattiq vtulkalar prujinani notekis harakatlantiradi yoki koʻzni oʻqda yirtib yuboradi{{7} qavs-metall aloqa vtulkalar otilganligini bildiradi.

3-savol: Eski butalarni yangi barg kamon bilan qayta ishlata olamanmi?

A3: qilmang. Eski vtulkalar cho'zilib ketadi yoki qattiqlashadi-ular yangi buloqqa mos kelmaydi. Bu notekis kiyinishga, shovqinga olib keladi va yangi bahorni buzishi mumkin. Bir necha dollar tejashga arzimaydi.

4-savol: Nima uchun arzon sotuvdan keyin bushinglarni sotib olmaysiz?

A4: Men ularning 15 000 km masofada muvaffaqiyatsizlikka uchraganini ko'rganman. Ular sovuq havoda yorilib ketadigan yoki yog'da shishib ketadigan yomon kauchukdan foydalanadilar. Shunda barg prujinasini almashtirish ham -OEM vtulkasidan 10 baravar qimmat turadi.

5-savol: O'rnatish uchun maxsus vositalar kerakmi?

A5: Bosish moslamasi (yoki katta C{1}}qisqich) uni bir tekis-bolg'a bilan surishga yordam beradi, po'lat yengni bukadi. Avval bahor ko'zini tozalash uchun qo'lqop va simli cho'tkani oling. Chiroyli jihoz yo'q, lekin shoshilish uni noto'g'ri tartibga soladi.

Issiq teglar: wg9000520078 howo yuk mashinasi old barg kamon vtulka, Xitoy wg9000520078 howo yuk mashinasi old barg kamon vtulka ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilar, zavod